• Crankshaft Front And Rear Retaining Rings Of Various Models For Diesel Engine Part
  • Crankshaft Front And Rear Retaining Rings Of Various Models For Diesel Engine Part
  • Crankshaft Front And Rear Retaining Rings Of Various Models For Diesel Engine Part
Crankshaft Front And Rear Retaining Rings Of Various Models For Diesel Engine Part

Crankshaft Front And Rear Retaining Rings Of Various Models For Diesel Engine Part

Productdetails:

Plaats van herkomst: China
Merknaam: Diesel Engine Part
Modelnummer: S6K/6D95/DB58/6BG1/6D22

Betalen & Verzenden Algemene voorwaarden:

Min. bestelaantal: Onderhandeling
Prijs: Negotiation
Verpakking Details: Neutrale Verpakking
Levertijd: Onderhandeling
Betalingscondities: L/C, T/T, Western Union
Levering vermogen: 20000 PC /Week
Beste prijs Contact

Gedetailleerde informatie

Motortype: Diesel Type: Andere
Verpakking: Neutrale Verpakking Kwaliteit: Op hoog niveau
GROOTTE: Standaardgrootte Productnaam: Trapas voor en achter behoudende ringen
Materiaal: aluminium Sleutelwoord: Dieselmotorvervangstukken
kleur: Grijs

Productomschrijving

De groeperingsmethode van de de verbindings behoudende ring van de trapas achterolie is als volgt

 

1. Schud eerst het trapaswiel in de positie van de eerste cilinder, richt een klein punt zich op het trapaswiel op de langste vooruitstekende strook op voorshell van de olieverbinding, houdt deze positie, en installeert dan de verbinding van de trapas achterolie. Merk op dat er een klein punt op shell van de olieverbinding na het buigen is, die op de trapas door zich op het lege punt op de wielschijf kan worden geïnstalleerd te richten.

2. De trapas wordt verzegeld bij de binnenpositie van de trapasschijf, en de achterolieverbinding van de trapas is bij de vliegende schijf bij de verbinding tussen de motor en de versnellingsbak.

3. Nadat de trapas met het cilinderblok wordt geassembleerd, wordt de belangrijkste lagerdekking geassembleerd. Alvorens de achter belangrijkste lagerdekking te assembleren, het dichtingsproduct zou moeten bij het achtergedeelte van het gezamenlijke vliegtuig worden verlaten, en dan volgens de gespecificeerde torsie worden aangehaald, en de belangrijkste bouten van de lagerdekking met de torsie zouden moeten worden aangehaald.

4. Nadat de trapas wordt geassembleerd, wanneer assemblerend de achterolieverbinding van de trapas, zou een speciaal hulpmiddel moeten worden gebruikt om de dikke verbinding van de trapasolie in het hulpmiddel te drukken, en de achterolieverbinding zou van het uiteinde van de trapas moeten worden gedrukt.

5. Ben zeker om de vlakheid van de olieverbinding tijdens de pers - in proces van de olieverbinding te verzekeren.

Meer dan 90% van olie zijn de lekkageproblemen omdat de rubber verzegelende ring aan afwisselende koude en warme temperaturen die lange tijd is onderworpen, in het verlies van een hoop plastificeermiddelen en waterontharders in de verzegelende ring resulteren, en het en probleem die van corrosie, komt verouderen verharden voor. Begon langzaam oliefenomeen te druipen.

Na oud, heeft de verzegelende ring gebroken. In het verleden, werd de olielekkage opgelost door de motor te ontmantelen en de olieverbinding te vervangen. Nu, met de ontwikkeling van wetenschap en technologie, kan het probleem van de olielekkage ook worden opgelost door te ontmantelen niet en te herstellen.

 

Crankshaft Front And Rear Retaining Rings Of Various Models For Diesel Engine Part 0Crankshaft Front And Rear Retaining Rings Of Various Models For Diesel Engine Part 1

 

 

Onze Voordelen

 

1. Snelle en veilige levering, divers van vervoersmanier: Uitdrukkelijke overzees, Lucht, Bus, enz.

2. Genoeg voorraden voor verkoop.

3. De steekproeven zijn welkom voor productie.

4. Hoog - kwaliteit met concurrerende prijs

5. Wij kunnen nieuwe punten voor u vooral ontwikkelen

 

 

FAQ

 

Q: Hebt u uw eigen fabriek? Kunnen wij een bezoek hebben?

A: Absoluut, bent u altijd welkom om onze fabriek te bezoeken.

 

Q: Hoe lang wij onze goederen zullen krijgen?

A: 1. 5-10 dagen, kan klaar zijn voor verzending.

2. 12-20 dagen, is het maximum voor massaproduktie.

 

Q: Hoe ongeveer de kwaliteit van producten die wij hebben ontvangen?

A: Elk van ons product heeft de kwaliteitswaarborg. Volgens onze cliënten koppel terug, is het kwaliteitsprobleem niet om voor het juiste gebruik te schijnen te gebeuren.

 

Ander Model:

 

Cummins A2300 B3.3 6BT 6CT QSB6.7 NH220 M11 NT855 K19 M11
Yanmar 4D84-1 4D84-2 4D84-3 4TNV88 4TNE88 4TNV94 4TNV98 4TNE98 4TNE94
KAT S6K-T 3306 3116 3126 C7 3204 3208 3406 C9 C-9 C4.2 320D
Mitsubishi

4D30 4D34 6D34 S4E S6K 4M40 4D55 6D22 8DC9 4DR5 S6A S6B

6D31 6D14T 6D15T 6D16T 4D31T 6D24T 6D34 S4K

Hino H07CT H06CT J05E J08E
Isuzu 4JB1 4JG1 4LE1 4LE2 4BD1T 4BG1T C240 6WG1 6SD1 6BD1T 6BG1T 6RB1T 4HK1 6HK1 6RB1
Daewoo DB58 D1146 D2366 DE12T DE08T
Nissan PD6 PE6 RD8 NE6 ND6 BD30
Volvo D6D D7D D10D D12D Volvo210 Volvo240 Volvo290
Kubota D1503 D1703 V2003 V2203 V2403 V3300 V3800

 

 

WECHAT: +8613650890705

WHATSAPP: +8613650890705

E-mail: 398041322@qq.com

Wilt u meer details over dit product weten
Ik ben geïnteresseerd Crankshaft Front And Rear Retaining Rings Of Various Models For Diesel Engine Part kun je me meer details sturen zoals type, maat, hoeveelheid, materiaal, etc.
Bedankt!
Wachten op je antwoord.